国产o型连接锁/梅隆锁的测试结果

ondyno

原文请看：
http://www.gdclimbing.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=4&id=128

国产o型连接锁，国外叫做“Maillon Rapide”即“O型快速连接锁”，我们直译过来叫“梅隆锁”，通俗一点的就叫“电工锁”。
在CE EN12275标准里属于连接锁扣类的“TYPE Q”（Quick Link）。
CE要求用于攀登的该类锁的拉力不得低于25kn，横向拉力不得低于10kn，开门拉力没有要求。

我以前在五金路买了一些，直径是8毫米的，材质是不锈钢，但是是哪种不锈钢就不清楚了。
用在攀岩路线做顶链。今天随意抽取了一只，在华工大力学测试中心做了拉力测试，请看

上拉力机固定好-

拉断了

电脑显示最大拉力为13.131kN。

测试结果显示，这只国产的普通的连接锁的拉力只有13.131kn，即1300公斤。才刚达到CE要求的25kn拉力的一半。

测试完了，结论是什么呢
13kn的拉力其实已经蛮大的了。一般这种锁我们只用于路线的顶链和保护站，并且至少设2个保护点，2把这样的锁同时使用，共同受力，那么承重当然会达到20kN以上，仅用于下降，无疑是安全的，甚至用于顶绳攀爬也是安全的
基于这个立场，我们也许会继续用下去，毕竟价格便宜很多

另一方面，这类锁没有严格的生产和检测流程，产品质量不稳定，说不定哪一个就有问题，内部存在裂缝、砂眼、等缺陷，无法预测某天某时忽然就断了，这样带来的后果谁都无法承受。

自由的风

请问，测试中13KN拉开的锁，拉的时候是没拧螺丝扣的，还是拧紧了螺丝扣的？
另外，不锈钢的制品，拉断的可能性不大，一般都是弯曲变形。
铝锁是可能突然拉断的。

ondyno

螺丝扣当然是完全拧紧了的。
最薄弱的部分是螺丝位置，将螺纹都拉脱了
不锈钢韧性好，强度差，不会断，但会拉直
当螺丝保险被拉开后，估计再拉2、3百公斤就会完全失效

sealbox

谢谢!
很有意义的测试.

>国产o型连接锁，国外叫做“Maillon Rapide”即“O型快速连接锁”，我们直译过来叫“梅隆锁”，通俗一点的就叫“电工锁”。
不过我们这边叫的电工锁指的是另一种东西，如下图所示：



几年前曾经和小河一起做过类似电工锁的测试，4个人的体重拉断，根据小河的解释，他设置的拉力系统等价于一个动滑轮系统，也就是拉力翻倍，这样算来大约是4KN到5KN。

mh

非常感谢实测器材并且分享结果。虽然只有一个样本，但测试也让人对这种梅隆锁心里有个数了。看来下降问题不大，但要是从顶锚点继续向上开线，一定要记住接受冲击的关节不能有这种梅隆锁。从顶锚点保护继续向上开线时，在放置第一个保护前坠落的话，坠落系数真可能是2！

张晓柳

这样的数字确实很重要，谢谢！

自由的风

10mm的锁有测试数据吗？
白河比较多用10mm的梅龙

小河

白河基金从05年以来用的都是楼主图片中的梅隆锁，每个保护站2个，是8mm的，卖家宣称是304不锈钢。
从楼主的数据中可以得到一些参考的信息：
最大拉力13KN，做下降用的顶Anchor，用两个，保险系数还是挺高的。

下面的说法仅作参考，不能用来指导攀登行为：
曲线下的面积代表断裂前所吸收的能量，初步估计（变形量为10mm），相当于80Kg的人冲坠0.8m的动能，
以前自己做过挂片拉力实验，拉力达到13KN时，吸收能量相当，当拉力达到25KN，吸收能量是上述的4倍；

不考虑绳子、安全带等，挂片加梅隆锁加快挂会在80Kg体重冲坠系数2的1.5m冲坠下崩溃，对人体最大冲击力13KN；
挂片加快挂，会在80Kg体重冲坠系数2的6m冲坠下崩溃，对人体对大冲击力25KN。

如果采用一个挂片加快挂做备份，另一个用挂片加梅隆加快挂保护先锋，上述6m冲坠对人体造成最大冲击要小一些。

有安全带和绳子不会出现对人体超过13KN的冲击。
猜测6m时：绳子可能变成棍子，安全带可能撕开。

jane

材料和制造工艺都不是问题，问题是你能不能保证他们不偷工减料、不偷梁换柱？牛奶里掺三氰胺。

mh

最薄弱的部分是螺丝位置，将螺纹都拉脱了
不锈钢韧性好，强度差，不会断，但会拉直
当螺丝保险被拉开后，估计再拉2、3百公斤就会完全失效 ...
ondyno 发表于 2009-11-5 09:43

这部分的确应该警觉。丝扣部分失效后的锁等于是个开着门的“钩子”，经不住什么冲力的。

mh

不考虑绳子、安全带等，挂片加梅隆锁加快挂会在80Kg体重冲坠系数2的1.5m冲坠下崩溃，对人体最大冲击力13KN；
挂片加快挂，会在80Kg体重冲坠系数2的6m冲坠下崩溃，对人体对大冲击力25KN。
小河 发表于 2009-11-8 14:48

为避免接近系数2冲坠，不要使用grigri这种静态保护器，保护人下面是空的话可以有控制地让坠落人多坠几米，降低坠落系数。实际上在用ATC等保护器是这个过程是自然发生的。