开房车去攀岩

woodhead

背景知识
美国号称是车轮上的国家，其房车文化在世界上也是无出其右者。美国目前大约有900万辆房车，每年新增房车30万辆，平均不到7个家庭就拥有一辆房车。以前在营地看到人家房车支开门厅，摆出花盆，铺上桌布享受精致的营地生活，而我们开小车的只能住帐篷、裹睡袋，羡慕嫉妒恨啊。这次来美国时间比较充裕，正好可以体验一下房车了，以下是本次半年左右房车旅行的总结。



我们移动的家：Thor Four Winds Majestic 19G（Thor是美国最大的房车制造公司，Four Winds是他收购的一个子品牌，Majestic是这个房车系列的名称，19G是型号表明长度大约19英尺）



背影。@优胜美地国家公园酋长岩（El Cap,Yosemite National Park, CA)

晚霞 @俄勒冈史密斯岩附近(Smith Rock State Park, Oregon)

可租用的房车种类

从广义讲，房车可以分为自走型(RV)和拖拽型(Trailer)。自走类就是自己带发动机驾驶舱可以直接开着走，拖拽类一般是用皮卡或者其他车辆拖着走自己没有机动能力。


自走型(RV) 图片来源于互联网


拖拽型(Trailer)  图片来源于互联网

游客租赁的一般是自走型房车，再细分又可以分为C类房车（class C RV)和多功能露营车（camper van）。


C级房车（class C RV)  ，特征是脑袋上面顶着床。图片来源于互联网


A级房车（class A RV)  ，特征是长得像大公共。图片来源于互联网


B级房车。多功能露营车（camper van） 的鼻祖：VW   图片来源于互联网。


多功能露营车多为客货两用车(van)改装，空间较小，机动性好，可以在车上睡觉，有冰箱、洗手池，但没有浴室、马桶。比较典型的租赁公司有Jucy car，escape等。



Escape   图片来源于escaple租车公司官网：http://www.escapecampervans.com/


Jucy  图片来源于Jucy租车公司官网：www.jucyusa.com

C类房车一般是在小卡车的底盘上改装，典型特征是驾驶室上面顶着一个很大的帽子（里面是睡觉用的床），特点是空间宽敞，但机动性差。除了睡觉的床之外，冰箱、洗手池、浴室、马桶一应俱全。
房车有各种尺寸，从五六米米到十几米，从能住两个人到住八九个人都有。我们只有两个人，最小号的房车已经可以满足我们的需求：6米长，不带侧向展开功能，最多可以睡三个人。水、电、煤气一应俱全。冰箱、厨房、浴室和厕所样样都有。



以上三张图片来源于Cruise America租车公司官网：http://www.cruiseamerica.com/
一般来说，攀岩者多使用厢式货车改装成露营车当成自己的家，比如Alex Honnold，小Po，都是住在这种车里。而那些国外观光客或者偶尔出来旅行的美国人，才会租用C级房车。当朋友听说我们准备买一辆C级房车的时候，大呼不可：只有沙发土豆(Counch Potato)才会开这种车！所以后来很长时间，我们都戏称自己是沙发土豆。还好，半年下来，这个土豆还是很好用的，开心。

房车驾照

中国驾照尽管用
美国是一个联邦制国家，所以各州都有自己不同的地方法律。多数州承认其他国家的驾照，少数州则只承认国际驾照（IDP)。
网上很多攻略会要求做驾照公证带过来。而近期风声紧，号称加州警察会为难中国游客云云。到达美国后，仔细阅读加州驾驶员手册了解到，加州是承认其他任何一个国家或者地区的合法驾照的，而不管这个国家或者地区是否加入了国际驾照联盟。所以从法律上说，持中国驾照是可以合法在加州驾驶的，而所谓的驾照公证，其主要目的是有一个权威的翻译件可以让警察参阅。如果没有翻译件被警察抓到，他看不懂中文会麻烦一点，但并不意味着你是非法驾驶。也有人是自己写个翻译，打印出来带着。像我们这样的，从来连翻译件也不带，曾经遇到过警察，把护照给他参照一下就是了，完全没问题。
普通的C本驾照，可以驾驶13米以下的房车，这对于大多数情况已经足够用了。驾驶超过13米以上的房车才需要专门的驾照，多数游客不会遇到这个问题。

租用价格

房车租赁根据淡季和旺季，价格也不同。比如我们租的20英尺（6米）的房车，淡季是40美元，旺季超过200美金，几乎每个月都有不同的价格。一般来说冬天属于淡季，夏天七八月属于旺季。比较有意思的是，20英尺的房车在所有房车中是最贵的，再小或者再大的房车反而更便宜，也许是因为这个尺寸车的是机动能力和舒适性的最佳折衷？这个价格直接在他们的官网即可查到，租赁前不妨查查，对比一下不同时间的价格。
和小车不同，房车租赁的里程数是单算的，每英里0.34美元。当然，这个规则在不同的租赁公司是不同的。有的租赁公司每天会给100英里的里程，超出后额外付费。同时，也会有各种优惠促销活动赠送里程之类，曾经有朋友租车几乎没有付里程费用，这就看个人的功力和前期功课了。
房车保险也和小车不同：租赁费用里面已经包含了保险的费用，不会像小车那样，还要你自己选择保险和付费，这个倒是比较省心。
除此之外，车上的厨具也是单独收费的（100美元），卧具(55美元/人），为了省钱，最好都自己准备好。
如果使用车上的发电机，则每小时3.5美元。这个发电机可以在营地没电的时候提供电力供应，让微波炉、空调正常使用。我们对此无需求，全程没有使用。
租车押金里面还包含了500元的车损抵押金，具体条款我没太仔细看，对于一个安全司机来说，这都不是问题。但听说过朋友租车出现过事故，对方全责，但租车行依然按照合同约定扣了他2000美元。相对中国而言，美国车祸其实很少，所以也不用太仔细研究，直接拼人品就行了！

车辆交接

我们是从CruiseAmerica租的房车，这是北美最大的房车租赁公司，他们规定：还车一律是在上午12点之前，取车一律是在12点之后。想必是为了提高房车的周转率。
房车的设施要比轿车多，所以取车、还车会用更多的时间。取车的时候，会讲解车辆的煤气、发电机、加水、排水、洗澡等基本设施的使用。而对于车辆本身，则并没有太多解释，估计人家的逻辑是：既然你来租房车，对普通车辆的驾驶想必已经很熟练了。
车行的网站会有车辆的使用视频，简明描述车内设施的使用，以及注意事项。我是在去提车之前自己看了两遍，对基本的东西已经了解了，到现场只要对有疑问的地方提问即可，可以节省双方的时间。如果没提前看他们的视频，可能会被要求现场先看视频，我曾在车行见过两个小哥们老老实实的在看介绍录像。

车辆介绍

车子是在福特e350的基础上改装的，这个底盘几乎是美国的万能底盘，在大街上见到的各种修理车、施工车，几乎都是用这个系列的底盘改装的。不同的标号，意味着不同的拖拽能力，会配不同的发动机，变速箱，传动系统，悬挂等等。我趴车底下看过他的大梁、后桥、传动轴，一个字：结实！
这一系列房车配备的发动机是ford的triton v8或者v10发动机，技术并不先进，已经稳定生产十几年了，但估计以稳定工作见长，所以福特也就没改款需求了。我们的这个房车个头比较小，所以只是用了v8 5.4的发动机，最大功率260马力(194kw)，最大扭矩481牛米，发动机最大转速只是6000RPM，最大扭矩出现在2500转，很显然，这是一部干活的机器，功率并不大，而是更多的注重扭矩。v8机器启动后不是咆哮，而是轰鸣的感觉。
车子的长度大约6米，宽2.3米，高3.1米。对于只开过轿车的人，这个车是稍微有点大，需要适应一下。举个典型的例子吧，开普通的SUV，副驾驶给司机喂东西不是什么问题。但是在这个车里，有一次吃冰淇淋，副驾驶伸手够不到驾驶员，只好把冰激淋的勺子递给驾驶员了。
美国大爷造车的风格，可以用粗旷两个字来形容，所以车子跑起来了，就别太在意噪音啊之类的问题了，千万别拿德国车日本车来比，不是一个风格的。好在我已经开惯了北京大爷们造的车了，所以全车各种叮当响早就习以为常，只要别是油瓶在地上滚来滚去的声音就好了。
车子大，油耗自然也比较高了，实测百公里油耗20～25升（10MPG），好在美帝的油便宜，没有过路过桥费，也算是一点心理平衡了。车子的邮箱是40加仑(150升），续航500公里（300英里）完全没问题。既然油箱大，那么就尽量从便宜的加油站加油，可以提前从网上下载一个叫做gas buddy的应用，查周边的加油站价格，非常直观。或者直接在google map搜索加油站，也可以看到价格。网上查到的价格都是现金的价格，如果使用信用卡付费，则会稍微贵一点。和国内不同，这里的加油站不是垄断的，随便开，各种公司多如牛毛，价格也完全放开，我周边10英里范围，加油价格可以从2.6美元～3.7美元不等，强烈建议加油钱搜索一下，找个便宜的地方去加。特意问过当地朋友，有人说所有加油站的油品都不会有问题，有人说最便宜的加油站油不禁烧。
最廉价的加油站信用卡加油要比借记卡或者现金贵，而大牌连锁的加油站，两者价钱基本是一样的。加油之前最好先看一眼加油站外面的大牌子，上面会清楚的写明油价。我有一次没注意看，直接把信用卡插进去，加完油才发现，信用卡比借记卡贵整整一美元/加仑！！！心在滴血啊。
在很多加油站使用借记卡会操作麻烦一些，先需要去柜台，告诉工作人员大概加多少钱的油，扣款后回到加油机加满，余额会自动退还。有的是可以直接操作，但会提示：我们会收你0.35美元手续费之类。对于一个大胃口的车而言，这些折腾还是值得的，毕竟一加仑省0.3美元，30加仑就能省10美元，够两个人吃顿开封菜了。
用水
如果住房车营地，一般会有上下水，直接把上水管接入房车就可以有无限量的水可以用。但我们住的攀岩营地，都没有这么高档的设备，就只能使用房车自己的水箱储水了。
我们这个房车生活用水的储水箱是20加仑（76升），大概等同于5个办公室饮水机大桶的容量，可以通过房车侧面的上水口单独加注。加水多种多样，赌城的red rock有水龙头可以加水，Indian Creek附近的moab所有加油站都可以加水，如果水龙头不合适用小水桶慢慢加也能忍。实在找不到，就求助当地人好了。
污水分为两种：厨房、洗澡下水被称为灰水(gray water)，储存在一个19加仑的灰水箱中。厕所的下水被称为污水（sewage water）或者黑水（black water)，储存在17加仑的污水箱中。对于尺寸更大的房车，这几个水箱都相应的会更大一些。
冲水马桶是用水大户，并且还要排污水，所以我们就干脆偷懒，直接使用营地的厕所了。这样主要的用水就变成了做饭、洗碗、洗澡。
房车洗澡肯定不能像在家洗澡那样慢悠悠的享受过程，只要打一遍肥皂洗干净就好，我们两个洗一次澡大约会用掉1/3水箱的水，算是很节省了。
洗碗次数多，也很费水，所以先去跟朋友学习了他的省水秘籍，再加上自己摸索，基本上一顿饭2升水就能把所有碗都洗干净啦。
总的来说，3～4天补充一次水就已经足够了，还算比较节省。
排水可以去房车营地，个别的免费，多数收费10~15美金左右；也可以去网上搜索dump station。朋友说在加油站也见过排水设施，我运气不好没见过。
优胜美地的营地设施齐全，在上松树营地（upper pine campground），提供免费的加水和排水设施。


加水口有两个：一个是加入水箱，然后用车内的水泵供水。左边是带压口，在房车营地把市政用水直接接入房车



在优胜美地国家公园(Yosemite National Park)的营地加水



房车排水口



排水进行中。塑料软管藏在房车侧面，用于连接房车排水口和下水道



排污完毕，用清水把周边清洗一下，关闭下水道，排水口。

用气
房车的燃气由一个10加仑的丙烷（propane）罐提供。车上做饭、洗澡、以及冰箱都是由这个气罐驱动的。

加气比较方便，在谷歌地图上搜索propane就可以了，比较普遍的是American Gas或者U-Haul（一个搬家公司）。和加油站不同，加气站只在工作时间开放，节假日或者早晚都是加不到气的，这点要事先规划好。气的价格是3美元/加仑，一个月也就花十几美元，基本可以忽略不计了。


房车的燃气储藏罐，可以储藏10加仑丙烷



多数加油站都会提供加气服务。在手机应用GasBuddy里面，可以过滤出来那些提供加气服务的加油站



加气有一定的危险性，必须是工作人员操作，不能自助

用电

房车的电力分为交流电（110v）和直流电(12v)。
必须使用交流电的用电器有两个：微波炉和空调。交流电的来源有两个：营地电源或者是发电机。房车有专门的营地电源接线，在房车营地直接接入电源插座即可使用各种用电设备。
车子的左侧有发电机，提供4000w的电力。启动停止都可以在车内一键完成，非常方便。不用像普通的手提发电机那样还得弄个拉线拉半天。当然，发电机的噪音不可避免，废气也很讨厌，应个急用个微波炉还凑合，整夜开着就很烦人了。发电机的燃油使用汽车主油箱的油，润滑油每运行40小时单独加注一次。
车内至少有七八个电源插座，一旦接入营地交流电或启动发电机，室内就很方便接各种用电设备了。
直流电源由车子的电瓶提供，分为主电瓶和副电瓶。主电瓶主要提供驾驶台上的点烟器电源，一般我的手机充电，笔记本变压器都走这两个电源。副电瓶主要给生活舱内的各种电器供电：照明、冰箱点火、水泵、热水器点火等等。
停车时，两个电瓶分别给自己的设备供电，互不干扰。行车时，电瓶隔离器会自动启动工作，同时给两个电瓶充电。

电力控制中心。直流、交流各种保险、空气开关

第二电瓶

发电机

冰箱

车载冰箱是120升的，合理规划，基本上可以供给两个人一周的蔬菜水果肉食。冰箱内除了常用的肉、蛋、菜、奶之外，果汁、可乐、冰淇淋也是必不可少的。
房车冰箱比较好玩，不但可以用电，还可以烧气，这样在转换营地的时候，也不用担心食物坏掉了。只是说明书有误导的嫌疑：吸收式冰箱最低温度可以达到华氏40度（摄氏4度）。既然不会结冰，我就在冷冻室里面放了一堆可乐，准备享受冰可乐。结果某天打开冰箱，只见有些可乐已经不堪折磨，自我引爆了，整个冷冻室都是可乐冰沙。。。。
冰箱一般都只能在水平状态工作。家用冰箱一般不会存在倾斜问题，但房车如果太斜了有可能导致冰箱不工作。类似悲剧一共发生过两次，看到冰箱里不断往外流水，就知道车子太斜了，赶紧换地方或者给轮子下面垫东西。

冰箱和微波炉

冰箱

自动千斤顶，用来让房车保持水平。房车不平的时候可以用专门的垫块找平，多数百货商店都会有卖的。也有一些豪华房车装备有自动千斤顶，当年老卢去达喀尔参赛，赛车首次配备自动千斤顶，还在央视使劲感叹了一下鸟枪换炮来着。

做饭

灶台有两个炉头，可以同时烧水做饭，两口之家足够用了。
饭后的洗碗除了要节约用水之外，其余操作和在家里没有什么差别。
油烟机是软肋：鬼子的油烟机很多都是内循环，也就是循环过滤油烟，而不是直接排出室外，其效率自然要差很多。如果做一些重度烹饪的中国菜，最好是提前开窗开门，否则车内的烟雾探测器会警笛大作的。

两个火眼的灶台

洗碗槽

抽油烟机

洗澡

洗澡用的是燃气热水器，先要打开水泵，让热水器充满凉水。然后按车内的点火开关，启动燃气炉子加热。大约15分钟之后，就可以洗上舒服的热水澡了。
浴室的空间很小，胖子转身可能都比较困难。但也正因为如此，一旦打开热水，即使室外温度比较低，这个狭小空间也会迅速升高到比较舒服的温度。


淋浴


燃气热水器。正常使用的时候只需要在车内按一下开关即可开启空调&热风
在接上交流电源的时候，可以使用空调和专门的热风机控制车内气候。

房车顶部的空调

室内加热温度控制器

以丙烷为燃料的加热器

如厕

开了几个月的房车，从来没在车上大号过。营地都有厕所，方便干净；饮食规律，从来没闹过肚子，所以马桶这个生活必需品就一直是备而不用了。
天冷的时候跑到车外的厕所小便是很痛苦的，所以我们准备了一个大口的瓶子当夜壶，早晨去厕所倒掉洗干净即可。
典型场景
爬长线的时候，一大早就开车出营地，到达目的地停车场，一个人整理装备，一个人烧水做饭。
下线一身臭汗，回到车上，先拿罐冰镇可乐和各种零食，躺沙发上补充一下能量。等一袋薯片吃光了，基本上热水也烧好了，洗澡换衣服。干干净净的做晚饭，刷网，顺便看看日落。然后再慢悠悠开回营地，同时心里头同情一下没有房车的苦孩子们。
偶尔风雨大作不能攀岩的时候，撩开窗帘，看到营地的帐篷被吹得东倒西歪，那种感觉大家可以自行脑补一下。

马桶

安全设施

鬼子对安全比较看重，做事情有板有眼。比如某些州的法律规定：丙烷气罐不允许装在房车内部。导致很多小拖车都是把罐子顶在外面。
我们买的这个房车至少有三种探测报警装置：烟雾报警器，一氧化碳报警器，丙烷可燃气体报警器。
其中烟雾报警器超级敏感，按照中国菜系的重度烹饪或者煎个牛排，就算门窗全开都会警铃大做。最后只好拆掉电源解决。其他两个很乖，就随他去了

烟雾报警器

一氧化碳传感器

房车？小车？

如果是为了来美国自驾，穿越，那么小车机动性好，速度快，是不错的选择。如果主要是攀岩，在每个点停留的时间比较久，那么房车也很有竞争力，特别是刮风下雨，看窗外帐篷营地上演茅屋为秋风所破。。。
当然，舒适是有代价的，租金+里程费用+百公里20升以上的油耗。
如果人多，留一个房车在营地做大本营，一个小车机动似乎也挺合理。

本文发表于盗版岩与酒(bbs.rockbeer.org)，转载敬请注明出处。

rocktor

房车和帐篷确实是两种生活，尤其是天气不好时。
两周内帐篷比较方便？
两周以上租房车比较好？毕竟租房车得学习不少东西。
1个月以上买个房车合算？

apple

房车和帐篷确实是两种生活，尤其是天气不好时。
两周内帐篷比较方便？
两周以上租房车比较好？毕竟租房车得 ...
rocktor 发表于 2016-10-15 10:32

2周jucy或escape也可以，至少不用搭帐篷，带炉具了。
就是旺季可能价格贵些。

woodhead

在前期的房车使用过程中，出现过两次电力问题。

第一次是在印第安溪谷（Indian Creek）附近，去一个小镇打电话处理事务，两个笔记本使用房车的主电瓶供电，从中午一直到晚上，结果，主电瓶电量完全被耗光了。幸好副电瓶还有电，用开关接通辅助启动后，有惊无险的打着了。

第二次是在殉情崖（Lovers Leap）住了几天，车没动，照明、冰箱、水泵全部都是使用副电瓶的电，结果副电瓶没电了。

原车主副电瓶是带隔离器的，所以一个电瓶耗尽的时候，另外一个电瓶不受影响。当车辆行驶过程中，车辆引擎发电超过一定电压，就同时给主副电瓶充电。当车辆很少行驶的时候，副电瓶就很容易亏电。而点烟器接口只接到了主电瓶上，所以各种外接用电器只能折磨主电瓶。


改造方案：
1. 增加太阳能电池板和充电控制器，给副电瓶充电。
2. 从副电瓶接出点烟器接口，方便外接电器使用。


车顶增加了两块50w柔性太阳能电池板。分布在车辆的不同位置，这样一块被遮挡的时候，另外一块还可以发电。


太阳能充电控制器和点烟器。MPPT的充电器比较贵，就凑合用PWM了。主要是看中了显示比较丰富：电压、充电电流、温度，带USB输出。


主电瓶点烟器接口上增加了电压显示，方便监控


原来的头顶的电话线接口被替换成了USB充电接口。

规划比较麻烦，因为要考虑防水和密封，尽量少打孔，尽量利用原有线路，施工反而简单一些。

最麻烦的部分不是太阳能，而是点烟器：需要在座位底下的木板上开孔。不过意外的在美国人家里找到了开孔器，于是问题迎刃而解了。

现在100w柔性太阳能电池板峰值输出14伏 4A左右的电流，只有标称值的一半。但加上车辆行驶充电，随时监控电压，电力问题算是基本解决了。



成本：
1. 太阳能电池板 270 x 2 = 540RMB (感谢飞马人肉快递)
2. 太阳能充电控制器： 30USD左右
3. 点烟器面板，线路：100RMB左右
4. 电源线： 15USD左右
5. 其他辅料：密封胶，大力胶带，5$
以上合计大约1000RMB (150USD)左右
人工：
1. 感谢dave用他的强劲的电钻帮忙打孔
2. 开孔安装耗时2小时左右

bince

干货！

mh

有用！
如果不用厕所而且在室外做饭，SUV+trailer是不是也够了？而且还很省油、好开？

woodhead

有用！
如果不用厕所而且在室外做饭，SUV+trailer是不是也够了？而且还很省油、好开？ ...
mh 发表于 2016-10-25 09:26

    皮卡+拖车是很多美国人的标准配置，不过攀岩者似乎很少用。拖车的行动能力不如小型房车啊，转弯半径好大的。拖着车的时候，估计比房车难开不少。

    从目前使用看，房车的厕所还从来没需求，公共厕所完全可以满足。但是洗澡很爽啊，攀岩归来一身臭汗，换衣服洗澡，爽。做饭在室外，基本上只能算是凑合。在室内，就从容很多了。

littlepo

有用！
如果不用厕所而且在室外做饭，SUV+trailer是不是也够了？而且还很省油、好开？ ...
mh 发表于 2016-10-25 17:26

你可以看我的新書，《我的露營車探險：以日常空間的「小」，換取徜徉曠野的「大」》，
Magic：My Van Life。
11/3台灣上市。 XD

littlepo

這裡是書籍簡介和目錄：http://www.chickfromtaiwan.com/book-magic-my-vanlife/